Mraz hitro pokaže na težave z avtomobilom, med katerimi je najpogostejši prazen akumulator. Redno vzdrževanje avtomobila je ključno, saj nizke temperature razkrijejo njegovo dejansko stanje, še posebej, če smo nanj poleti pozabili. Zato je dobro vedeti, kako preveriti akumulator pred zimo, da vas zjutraj ne preseneti.
Jutranja tišina namesto zvoka motorja
Zunaj je pod ničlo in mudite se v službo. Obrnete ključ, avto pa komaj obrne motor in nato samo še klika. Armaturna plošča utripa in jasno je, da boste potrebovali kable za vžig.
Marsikdo se znajde v tej situaciji. Težavi bi se lahko izognili s pravočasnim pregledom. Akumulator namreč le redko odpove čez noč in brez opozorila, le pozorni moramo biti na določene znake.
Zakaj mraz uničuje zalogo energije
Mraz upočasni kemične procese v bateriji. Akumulator, ki pri dvajsetih stopinjah deluje povsem normalno, lahko pri ničli izgubi tudi tretjino svoje moči.
Hkrati je tu še gosto motorno olje. Zaradi njega zaganjač pri nizkih temperaturah potrebuje več moči, da obrne motor. Če je akumulator že nekoliko starejši ali pa delate večinoma kratke razdalje, bo ob prvi zmrzali verjetno odpovedal.
Merjenje napetosti razkrije resnico
Stanje najlažje preverite z multimetrom. Napetost vedno merite zjutraj pred prvim vžigom motorja. Če boste merili takoj po vožnji, bo rezultat napačen. Zdrav in poln akumulator mora imeti 12,6 volta ali več.
Če izmerite 12,2 volta, je baterija napolnjena le še polovično. V tem primeru jo priklopite na polnilec. Vrednost pod 12 voltov pa pomeni težavo. Avto morda še vžge, vendar je zelo blizu popolne odpovedi.
Vizualni znaki okvare
Veliko lahko ugotovite že s pogledom pod pokrov motorja. Preverite predvsem kable in priključke.
- Bela ali zelena obloga na sponkah poslabša prevodnost in jo je treba očistiti.
- Zamaščeni priključki otežujejo polnjenje akumulatorja med vožnjo.
- Napihnjeno ohišje pomeni, da je akumulator poškodovan in ga morate takoj zamenjati.
Bodite pozorni tudi med vožnjo. Če luči ob prižigu gretja stekel rahlo ugasnejo, se pomik stekel upočasni ali pa se vam kar tako izbrišejo shranjene radijske postaje, imate verjetno težave z napetostjo.
Težave z elektroniko in varnost
Novejši avtomobili potrebujejo stabilno električno napajanje za vse vgrajene sisteme. Če napetost med vožnjo pade, se lahko ugasne servo volan ali pa začne nagajati sistem ABS.
Predvsem pa gre za vašo varnost. Ostati v pokvarjenem avtu nekje na samem, ko so zunaj temperature pod ničlo, ni prijetno. Čakanje na pomoč v mrzli kabini lahko hitro postane nevarno.
Kdaj je čas za menjavo
Avtomobilski akumulator v povprečju zdrži od štiri do pet let. Po tem času postane precej nezanesljiv. Še hitreje se bo obrabil, če se vozite samo na kratke razdalje po mestu. Alternator takrat preprosto nima dovolj časa, da bi napolnil tisto, kar se je porabilo pri vžigu.
Če je vaš akumulator star pet let ali več, ga pred zimo raje zamenjajte. Novejši avtomobili s start-stop sistemom sicer potrebujejo specifične AGM ali EFB akumulatorje. Pri teh je menjava malo bolj zapletena in včasih zahteva priklop na tester. A pravilo ostaja isto – ko baterija izgubi svojo kapaciteto, jo zamenjajte z novo.
